德賀德克皮囊式蓄能器

蓄能器原理：
HYDAC氣囊蓄能器是基于在這個原則上，用氮氣作為可壓縮介質(zhì)。
氣囊蓄能器由a組成流體部分和氣體部分氣囊充當(dāng)氣體分離元件。 
膀胱周圍的液體是連接到液壓回路使氣囊蓄能器吸入流體當(dāng)壓力增加和氣體被壓縮了。 
當(dāng)壓力下降時壓縮氣體膨脹并受力儲存的液體進(jìn)入回路

HYDAC氣囊蓄能器可以垂直，水平和安裝傾斜。 
垂直安裝或安裝時傾斜，油閥必須在底部。
在下面列出的某些應(yīng)用中，特別的位置是的：
如果安裝位置是水平的或傾斜，有效的液體體積和允許的流量工作液減少了。
氣囊蓄能器SB16A / SB3和只能安裝SB16AH / SB3H垂直與氣體側(cè)上面

HYDAC氣囊蓄能器具有以下：
高排放速度，
流體側(cè)和氣體側(cè)之間沒有壓力差，
緊湊，低維護(hù)，高充電和放電頻率。
是具有柔性氣囊的液壓氣動蓄能器，作為可壓縮氣墊和工作流體之間的分離元件。
HYDAC氣囊蓄能器由焊接或鍛造壓力容器，蓄能器氣囊和用于氣體和中間側(cè)連接的配件組成。
除標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計外，特殊應(yīng)用的特殊設(shè)計也是可能的，例如非常高的排出速度和高壓。

基本參數(shù)是：
標(biāo)稱體積：0.5 ... 450 l，
允許的工作壓力：高達(dá)1,000 bar，
彈性體材料：NBR，ECO，IIR，F(xiàn)KM（FPM），
蓄電池外殼材料：碳鋼，不銹鋼，鋁，復(fù)合材料。
流體實際上是不可壓縮的因此不能存儲壓力能量。
利用氣體的可壓縮性用于儲存流體的液壓蓄能器。

德賀德克皮囊式蓄能器